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齒輪計量泵困油現(xiàn)象的消除方法

更新時間:24/06/06 13:37:06     來源:www.jiegfsj.com關(guān)閉分    享:

    困油現(xiàn)象是泵體正常工作時油液被圍困在泵體腔內(nèi)兩嚙合齒間的真空內(nèi),且持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)擠壓無法排出導(dǎo)致油液發(fā)熱膨脹,使泵體機(jī)件及電機(jī)受到額外的負(fù)載加速軸承的磨損,電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),降低產(chǎn)品的整體使用壽命。那么出現(xiàn)困油現(xiàn)象后應(yīng)該如何消除呢?下面小編給大家介紹下。
    一、根據(jù)不同的密度和粘稠度的介質(zhì)設(shè)計控制齒輪組裝間隙以及齒輪端面與泵座和泵蓋的間隙。在滿足流量的條件下相對調(diào)整齒輪組裝間隙以及齒輪端面與泵座和泵蓋的間隙,增加擠壓空間使介質(zhì)減少擠壓強(qiáng)度盡快排出腔體,同時帶走熱量,降低工作溫度。一般來說,困油現(xiàn)象是齒輪泵為了保證吸油腔和排油腔密封性必然引起的后果,因此要從根本上消除是不可能的,只能將其限制在允許的范圍內(nèi)。
    二、齒輪計量泵座與泵蓋上都銑有兩個卸荷槽,其中一個與泵的排油腔相通,另一個與泵的吸油腔相通。當(dāng)困油容積變小時,使困油容積與通向排油腔的卸荷槽相通,將困油區(qū)中的油液排出;當(dāng)困油容積變大時,則通過另一卸荷槽,使困油容積與吸油腔相通,實現(xiàn)補(bǔ)油。卸荷槽的位置要適當(dāng),使困油區(qū)中的油液既能夠排油,又能夠補(bǔ)油。但是,兩卸荷槽之間的距離不能太小,以防吸油腔與排油腔通過困油容積串通,影響泵的容積效率。
    以上就是關(guān)于齒輪計量泵的困油現(xiàn)象的消除方法,希望可以幫助到大家。

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